Det er ikke usædvanligt at motorsportskørsel går fra far til søn. Men en rallylegende med en søn som er stålsat på at fortsætte på banen frem for vejen er lidt usædvanligt, som The Red Bulletins Anthony Rowlinson forklarer.
En ven, som har kendt Carlos Sainz i over et årti, beskriver hans berømmelse således: “Han plejede at være omsluttet som Jesus.”
Lidt sammenhæng: allerede før nogen anden havde gjort noget, havde Carlos Sainz gjort alt – i hvert fald hvis man spørger spanske sportsfans. Han var dobbelt rally verdensmester i 1992, efter at han var begyndt at vinde løb to år tidligere i hans første komplette mesterskabssæson. Han fortsatte en enormt succesrig mesterskabskarriere frem til 2005, hvori han vandt 26 rallyer mod hårde modstandere og blev en sand rollemodel i hans sport og en national berømthed. Han var – og er – massiv. Før fremkomsten af Fernando Alonso i Formel 1, var han spansk motorsport.
Det er bemærkelsesværdigt, at med så ego-oppustende en succes, er Carlos Sainz – ”Kong Carlos” for hans mest passionerede fans – er altid blevet betragtet som en (undskyld klichéen, men her passer det) en af sportens ægte gentlemen, og det er han stadig. Men så høflig og karismatisk som han er, er han lige så knusende over for dem han betragter som ”uprofessionelle” som han er gavmild over for dem han respekterer.
For, tag ikke fejl, Carlos Sainz er ikke, uanset hans ulastelige manérer, et sukkersødt pjok – han er en drabelig konkurrent, og tidligere i år, i en alder af 47, viste han at gløden stadig brænder ved at vinde det uendeligt udfordrende Dakar Rally – et af motorsportens helt store priser.
'Jeg vil gøre som mit hjerte fortæller mig, og gøre det bedste for at nå frem' – Carlos Sainz, jr.
Som en personlig ven af den spanske konge, med hvem han ofte spiller squash, og en aspirant hos Real Madrid (hvis lykke han stadig følger med dement passion) i hans skoledage, er Carlos Sainz, kort sagt, en fandens karl, og en legende – ikke blot et navn – for noget afkom at leve op til. Særligt hvis pågældende afkom også hedder Carlos. Og særligt hvis pågældende afkom også beslutter sig for en karriere i motorsporten.
Denne afskrækkende udfordring er ikke desto mindre blevet accepteret af den 15-årige Carlos Sains jr. – Carlitos blandt venner for at undgå forvirring – og i år, hvor han kører i det succesrige akademi for superstjerner, Formel BMW mesterskabet, er han begyndt at bane en vej han håber en dag vil gøre ”Carlos Sainz” et dobbelt-feteret navn.
Det er dog alt sammen i fremtiden, for lige her og nu, bag indhegningen i Circuit de Catalunya, værten for det Spanske Grand Prix 2010, kan Carlitos kun spekulere på hvilke kranse og hæderskroninger ligger i fremtiden. Selv om han har racet siden han var ni i gokarts, var hans første billøb i Malaysia den 3. april i år, i Formel BMW Pacific serien. Der, imod en noget svagere modstand end han vil møde i FBMW’s europæiske gren, afsluttede han anden og fjerde i de to løb der afholdtes i den Malaysiske GP weekend, på den samme Sepang som benyttedes af F1 kometerne han agter – så snart som menneskeligt muligt – at tilslutte sig.
“Siden jeg var tre år,” sagde han, “sad jeg på toppen af vognen og mærkede fornemmelsen af fart. Det var en utrolig fornemmelse for mig, og jeg tænkte, ‘ok, dette er min drøm, det vil jeg kæmpe for, og jeg vil gøre som mit hjerte fortæller mig, og gøre det bedste for at nå frem.’”
Carlitos er, efter enhver normal standart, latterligt ung til at blive betragtet som professionel sportsudøver, men sådan er kravene i toppen af nutidig motorsport: i 2008 blev hans idol Sebastian Vettel den yngste F1 vinder, i en alder af 21 år og 73 dage, og hvis han vinder kørernes mesterskab i år, vil han blive sportens yngste verdensmester nogen sinde. Ud over at være den mest celebre dimmitend fra FBMW, er Vettel også den mest succesrige: i 2004 vandt han 18 af 20 løb – en standard ingen andre har været i nærheden af.
Så, langt fra at være et vidunderbarn, er Carlitos Sainz bare omtrent på det rigtige sted på det rigtige tidspunkt, for at nå hans mål om at efterligne Vettel og andre stjerner fra FBMW – Nico Rosberg, Bruno Senna, Timo Glock, Nico Hulkenberg, Adrian Sutil og Sébastien Buemi – som alle nåede F1…
Kommentarer
Tilføj kommentar