 Christophe Margot, Red Bull Photofiles.JPG "Red Bull Road Rage")
På vejen til Entlebuch (Schweiz) over passet Rengg jagtede 72 cykelryttere den 24. oktober det gyldne projektil, som er præmien til den hurtigste asfaltcowboy i Red Bull Road Rage. Sebastian Körber (GER) vandt slutspurten med 90 km/h foran Jonas Köhler (IRL) og Michael Schäfer (SUI).
Lørdag den 24. oktober 2009 i Rengg-passet ved Entlebuch: Koklokker, der bimler, saftige, grønne græsmarker, der damper i morgensolen, en svinetransport kommer rullende og sidder fast i mylderet: Landevejscykler, mountainbikes og mennesker i kulørt cykeltøj stimler sammen på pasoverkørslen. Undtagelsestilstanden på vejen over Rengg-passet har et navn: Red Bull Road Rage. 72 cykelryttere er rejst til det centrale Schweiz for at få svaret på to spørgsmål: Hvem er den hurtigste af de hurtigste? Og er det en landevejsrytter eller en downhill-rytter? De kom fra seks forskellige lande og fra alle former for cykelsport: Der var downhill-ryttere, landevejsryttere, cross country-specialister, og der var endda en banesprinter med. Deres tøj var lige så forskelligt som de køretøjer, de styrede ned i dalen. Men en ting var ens for dem alle: Det løb, som de var med i her, var helt anderledes end alt, hvad de ellers laver med deres cykel.
99 sekunder om 2100 meter
Cykelruten slanger sig yndigt ned ad bjerget: 2100 meter asfalt med et fald på ti procent, snævre og meget snævre sving, og som kronen på værket en lige strækning, hvor der kan køres hurtigt. Jonas Köhler, den hurtigste i enkeltstarterne, skulle bruge 99 sekunder og kørte 76 km/h i gennemsnit. "Alene det at køre nedad uden modkørende er alle startpengene værd", fortalte Pascal von Holzen fra Gersau, som røg ud af løbet efter kvalifikationen. De 32 ryttere, der kvalificerede sig til knockout-runden i enkeltstarterne, er ikke kun kommet for at være med. Deres hastighedsgen er smittet med konkurrencevirus. De kastede sig ned ad startrampen fire ad gangen og accelererede med deres cykler op på maksimumhastighed. Et par bikere kunne træde hårdt i pedalerne og gjorde sig gældende mod landevejsrytternes stadigt større overmagt i serpentinsvingene på den første halvdel af strækningen. Senest på anden halvdel af ruten skruede landevejsrytterne op for tempoet. På den anden side af 80 km/h-grænsen blev luften for tynd for de små hjul. De første i hvert løb nåede videre til næste runde. Vinderen af Red Bull Road Rage i Frankrig, den tidligere professionelle Tour de France-rytter Frédéric Moncassin, måtte parkere sin cykel efter kvartfinalen, og det samme skette for Thomas Schäfer, der vandt den tyske udgave af løbet.
Landevejscykler i det høje gear
Hele tiden trak tågebanker hen over den solbeskinnede væddeløbsstrækning. I finalen nåede stemningen helt op på kogepunktet. Ligesom i alle de indledende løb lå lokalmatadoren Michael Schäfer fra Burgdorf foran efter de fire snævre sving, men han kunne ikke klare sig mod landevejsrytternes kæmpeudvekslinger. Til sidst vandt Sebastian Körber (GER) slutspurten med 90 km/h foran Jonas Köhler (IRL). Med tredjepladsen reddede Michael Schäfer bikernes og schweizernes ære. "Næste år vender jeg tilbage med en større udveksling", lovede Schäfer. Også Sebastian Körber, der løfter det gyldne projektil som bevis på, at han er den hurtigste rytter på vejen over passet, vender gerne tilbage.
Kommentarer
Tilføj kommentar